羽田空路変更（昨年２０２０年３月２９日）から１年２か月がたった。私は品川区在住、私の住むマンション（７階）から見ると航空機は斜め上の方向を通る。初めは、本当にびっくりいしたが、自宅の真ん前を国道が走るので、騒音的には気にならなくなった。そして、今は慣れてしまっている自分がいる。

ふと今日、JR大崎駅を歩いていたら、真上を航空機が通過した。しかも、３分間隔でである。新羽田ルートは２ルート（下図）。南風時の時に午後３時から午後７時ぐらいまで新ルートで航空機が羽田空港に進入する。大崎駅上空では、高度約３００メートル。車輪が完全に出され、着陸態勢に入っている。高度は、さらに下がりJR大井町駅上空から大田区大森へ。住宅密集地の上空を通過し羽田空港に着陸する。今、改めて感じる。空路の真下ではとても怖い、とてもうるさい。そして重要なことは、コロナがあけたら国際線が再開され、こんなもんじゃなくなるということだ。

なぜ、コロナで本数が減っているはずなのに、むりやり新空路を飛ばしているのか。やはり、羽田新空路は再検討すべきだ。７月に都議会議員選挙がある。この問題を政策に掲げない政党には、都政を語る資格はない。